Audi e-tron GE — US/NAR Matrix- & Laser-Scheinwerfer Aktivierung

EV-Stille, US-Spec-Scheinwerfer — diese Aktivierung lässt die Matrix- und Laser-Hardware deines e-tron endlich so arbeiten, wie Audi sie konstruiert hat.

€200

Einmalig · Dauerhaft FIN-verifiziert Bestätigung am selben Tag

Was du bekommst

Viele Audi e-tron GE (und e-tron S), die in die USA und nach Kanada geliefert werden, kommen ab Werk mit der vollständigen Matrix-LED- — und auf Laser-Ausstattungen, der Laser- — Hardware in den OLED-bestückten Scheinwerfergehäusen. Die adaptive Fernlichtfunktion ist jedoch per Software eingeschränkt, sodass der e-tron trotz Premium-Hardware die Straße wie ein normales LED-System beleuchtet. Diese OEM-Aktivierung reaktiviert die Matrix-Segmentsteuerung am Scheinwerfer-Steuergerät und stellt das adaptive Verhalten wieder her, für das der e-tron ursprünglich konstruiert wurde. Durchführung über einen geführten, FIN-spezifischen OEM-Ablauf in RetroLab Pro — kein Werkstattbesuch, keine Remote-Codierung, keine manuellen Skripte.

So ändert sich das Verhalten

Ab Werksind die Matrix-LEDs und die Lasereinheit eines serienmäßigen NAR e-tron GE physisch vorhanden, aber auf einen festen Vollfernlicht-Modus beschränkt. Keine Segmentausblendung, keine adaptive Kurvenführung, keine Laser-Zuschaltung bei Geschwindigkeit.

Nach Aktivierungübernimmt das Scheinwerfer-Steuergerät wieder die individuelle Kontrolle über jedes Matrix-LED-Segment und schaltet den Laser auf Autobahngeschwindigkeit zu, blendet andere Verkehrsteilnehmer in Echtzeit aus und erweitert die Fernlicht-Reichweite — so, wie die Premium-Lichthardware des e-tron arbeiten sollte.

Schaltet die Matrix-Funktion auf NAR e-tron GE / e-tron S frei
Stellt adaptives Fernlicht mit segmentweiser LED-Steuerung wieder her
Laser-Zuschaltung bei Autobahngeschwindigkeit (Laser-Ausstattungen)
100% OEM-Integration — schreibt neue Moduldaten, kein Codierungs-Flag
1-Klick-Aktivierung über die RetroLab Pro App
Geführter, FIN-spezifischer OEM-Aktivierungsablauf

Optionale Zusätze während der Aktivierung

Die folgenden zusätzlichen Lichtoptionen können in derselben Sitzung auf Wunsch mit aktiviert werden.

Aktivierung des europäischen einseitigen Standlichts
Deaktivierung der orangefarbenen Side-Marker für ein saubereres Front-Erscheinungsbild
Nebellicht / Allwetterlicht zusammen mit Fernlicht erlauben

Warum Matrix-Scheinwerfer auf US-Fahrzeugen eingeschränkt sind

Viele Audi-Fahrzeuge, die in die USA und nach Kanada geliefert werden, haben die Matrix-LED-Hardware ab Werk — die adaptive Lichtfunktion ist jedoch auf Software-Ebene aufgrund regionaler Beleuchtungsvorschriften eingeschränkt. Bis vor kurzem erlaubten NHTSA-Regeln kein segmentiertes adaptives Fernlicht, weshalb Audi die Fahrzeuge mit deaktivierter Funktion auslieferte, obwohl die Hardware vorhanden war. Diese Aktivierung schaltet die Matrix-Scheinwerfer frei und ermöglicht es dem adaptiven Lichtsystem, näher an seinem ursprünglichen Design zu arbeiten — im Ermessen des Fahrzeugbesitzers.

Voraussetzungen

Audi e-tron GE oder e-tron S NAR-Fahrzeug (2019–2023)
Werkseitige Matrix-LED-Scheinwerfer verbaut (Laser optional)
Windows-PC + ENet-Kabel, oder iPhone 15/16/17 + USB-C-LAN-Adapter

Kompatibilitätshinweise

Nicht unterstützt: Q8 e-tron (2023+ umbenannter Nachfolger — separate Plattform)
Nicht unterstützt: e-tron GT (andere Plattform)
Nicht unterstützt: e-tron GE NAR ohne werksseitige Matrix-LED-Hardware
Nicht unterstützt: Nicht-nordamerikanische Fahrzeuge (EU / RoW haben Matrix bereits aktiv)
Nicht unterstützt: Modelljahre 2024+ mit erweitertem Software-Schutz

Kompatible Varianten

e-tron GE, e-tron S Sportback / SUV — NAR mit Matrix-LED- (und optional Laser-) Hardware

Bitte beachten: Bei einigen Fahrzeugen kann zusätzliche Arbeit per Remote-Sitzung erforderlich sein. In diesen Fällen fallen 100 € Zusatzgebühr an. Wir bestätigen das immer im Vorfeld.