
SerienmäßigDein NAR-Q5 hat die Matrix-Hardware ab Werk aus Ingolstadt — diese Aktivierung lässt die LEDs endlich so arbeiten, wie sie konstruiert wurden.
Viele Audi Q5 FY Facelift, die in die USA und nach Kanada geliefert werden, kommen ab Werk mit der vollständigen Matrix-LED-Scheinwerferhardware — die adaptive Fernlichtfunktion ist jedoch vor der Auslieferung per Software eingeschränkt, sodass der Q5 die Straße wie ein normales LED-System beleuchtet. Diese OEM-Aktivierung reaktiviert die Matrix-Segmentsteuerung am Scheinwerfer-Steuergerät und stellt das adaptive Lichtverhalten wieder her, für das die Hardware ursprünglich entwickelt wurde. Durchführung über einen geführten, FIN-spezifischen OEM-Ablauf in RetroLab Pro — kein Werkstattbesuch, keine Remote-Codierung, keine manuellen Skripte.
Ab Werksind die Matrix-LEDs eines serienmäßigen NAR Q5 FY Facelift physisch vorhanden, aber auf einen festen Vollfernlicht-Modus beschränkt. Keine Segmentausblendung, keine adaptive Kurvenführung — nur ein leistungsstarkes LED-Fernlicht.
Nach Aktivierungübernimmt das Scheinwerfer-Steuergerät wieder die individuelle Kontrolle über jedes Matrix-LED-Segment, blendet andere Verkehrsteilnehmer in Echtzeit aus und lässt den Rest der Straße voll ausgeleuchtet.
Die folgenden zusätzlichen Lichtoptionen können in derselben Sitzung auf Wunsch mit aktiviert werden.
Viele Audi-Fahrzeuge, die in die USA und nach Kanada geliefert werden, haben die Matrix-LED-Hardware ab Werk — die adaptive Lichtfunktion ist jedoch auf Software-Ebene aufgrund regionaler Beleuchtungsvorschriften eingeschränkt. Bis vor kurzem erlaubten NHTSA-Regeln kein segmentiertes adaptives Fernlicht, weshalb Audi die Fahrzeuge mit deaktivierter Funktion auslieferte, obwohl die Hardware vorhanden war. Diese Aktivierung schaltet die Matrix-Scheinwerfer frei und ermöglicht es dem adaptiven Lichtsystem, näher an seinem ursprünglichen Design zu arbeiten — im Ermessen des Fahrzeugbesitzers.
Q5 FY Facelift, SQ5 FY Facelift — NAR mit Matrix-LED-Hardware
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